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草木蔓發，春山可望。新年伊始，十里鋼城處處激蕩著奮進的旋律。公司控股股東江蘇沙鋼集團有限公司上下以“開局就是沖刺、起步就是決戰”的精神狀態，瞄準目標，開足馬力，“卯”足干勁，奮發“兔”強，全力拼搶開門紅，奮力奪取全年勝。
冬末春初、乍暖還寒，而煉鐵廠東區高爐爐臺上卻是一派火熱景象：巨大的開口機快速轉動，鉆桿對準出鐵口中心迅速鉆開，頓時鐵花飛舞，火紅的鐵水噴涌而出、熱浪翻滾……
“1月份，我們鐵產量、燃料比兩項指標都創下歷史最好水平！”東區高爐負責人張勇高興地說。今年以來，該車間堅持起步就抓緊，以“穩產低耗、提質降本”為工作重點，持續實施精細化管理，優化生產組織、強化過程管控，順利實現新年生產“開門紅”。
轉爐煉鋼廠同樣是一片欣欣向榮。該廠堅持“極致降本”理念，積極開展石灰指標攻關，1月份，三大車間全部完成預定目標。新品開發也頻傳捷報，成功組織生產一種高效硅鋼鋼水，鋼種元素成分合格率達100%。
“我們圍繞梳理出的8大板塊40多項工作，建立跟蹤機制，抓好工作落實，爭取今年在降本、質量、生產等各方面取得更大突破。”轉爐煉鋼廠廠長鄒長東表示。
在鋼板總廠寬厚板二車間，一塊塊火紅的巨型鋼坯在軋機和輥道之間來回穿梭，呈現出熱火朝天的生產景象。目前，產線正在生產張靖皋長江大橋所用的橋梁鋼，總量達到3.7萬噸。
“我們一直滿負荷生產，大年三十、年初一都是全勤。今年1月份，我們入庫產量、軋制產量超過13萬噸，實現2023年首月開門紅。”鋼板總廠寬厚板二車間副主任楊勝清介紹。按照訂單計劃，產線還在抓緊生產川藏鐵路大渡河特大橋、三峽漳浦二期海上風電等重特大工程項目的用鋼。
冷軋廠正加大中高牌號硅鋼開發調試和新能源汽車用硅鋼生產攻關；棒線廠各指標持續保持較好水平，各工序各環節進入最佳生產狀態；超薄帶車間正加緊高附加值出口產品生產；機修總廠全力做好生產服務保障……
開局關系全局，起勢決定勝勢。
讓我們更加團結，更加務實，更加奮進，
為全面完成年度任務目標，
建設基業長青的百年沙鋼，
“卯”足干勁加油干！
